Обеспечение безопасности труда при работе на станках для раскроя круглых лесоматериалов

Схема ограждения лесопильной рамы
Схема ограждения лесопильной рамы: а - вид сбоку; б - вид спереди; 1 - ловитель крупных отходов; 2 - приемник для отходов; 3, 9 - конвейеры; 4 - решетчатый сепаратор; 5 - канал; 6 - наклонный передний лоток; 7 - переднее и заднее ограждения ворот рамы; 8 - наклонный задний лоток; 10 - люк

Лесопильные рамы. На лесопильных заводах и в лесопильных цехах широко применяют вертикальные рамы, размещенные на двух этажах.

Для безопасности работы у лесопильной рамы ограждают в нижнем этаже ремни и шкивы приводов, движущиеся части механизма подачи, кривошипно-шатунный механизм; в верхнем этаже - движущиеся части механизма подачи (зубчатые и цепные передачи), проемы в станине (над и под подающими вальцами).

Ременные передачи защищают ограждением, выполненным из металла, чтобы оно не разрушилось при обрыве ремня. Каркас ограждения изготовляют из угловой стали, а боковые стенки - из металлической сетки. В ограждении шкивов устраивают дверцы, чтобы можно было свободно надевать и снимать ремень. Дверцы ограждения блокируют с пусковым устройством электродвигателя (обычно конечными выключателями) таким образом, чтобы при их открывании двигатель автоматически выключался и не мог быть включен до закрытия. Нижний край ограждения рекомендуется не доводить до пола на 200... 250 мм, чтобы свободно удалять мусор.

Шатуны ограждают металлическими щитами толщиной не менее 4...5 мм, снабженными запорами и ручками для открывания и закрывания, а также фиксаторами. Обязательное условие для безопасной эксплуатации лесопильных рам - блокировка ограждения кривошипно-шатунного механизма с пусковым и тормозным устройствами. С этой целью на 1-м и 2-м этажах ограждения монтируют таким образом, чтобы пуск лесопильной рамы был возможен только при закрытых ограждениях, а во время работы их открыть было бы нельзя. Если между полом и нижним подающим вальцом лесопильной рамы просвет больше 100 мм, то его перекрывают решеткой, через которую могут проходить опилки и кора.

Ограждение движущихся деталей механизма подачи рамы в нижнем этаже имеет форму шкафа. Дверцы его могут быть раскрывающимися, складывающимися или выдвижными. Они должны быть сблокированы с пусковыми устройствами.

Лесопильные рамы унифицированного ряда благодаря наличию независимого электропривода механизма подачи безопаснее в работе, чем рамы, в которых для привода вальцов используют несколько ременных и фрикционную передачи.

С передней стороны рамы (по ходу подачи бревен) кривошипно-шатунный механизм ограждают наклонным лотком для опилок, коры и кусков древесины и сепаратором. С задней стороны его прикрывают наклонным лотком, по которому короткие горбыли сползают на конвейер. Открывающееся ограждение привода рамы надежно блокируют с пусковым, тормозным и сигнализационными устройствами, чтобы при раскрытом ограждении нельзя было включить раму или выключить тормоз. Обычно дверца имеет форму щита и изготовляется из листовой стали толщиной 5 мм.

Ограждения движущихся деталей подающего механизма в верхнем этаже выполняют в виде кожухов. Ограждения проемов в воротах делают решетчатыми или сетчатыми, достаточно прочными, чтобы они могли удержать выбрасываемые пильной рамкой куски древесины. Боковые проемы станины рамы закрывают щитками.

Оградительные устройства не должны мешать свободному доступу к воротам, к устройствам для перевода ремня, а также снятию вальцов, перемещению рычагов управления, смене пил и смазыванию механизмов. Цилиндрические пружины и грузы, предусмотренные для увеличения прижимного действия верхних вальцов, регулируют так, чтобы не было скольжения и провертывания бревна, особенно при допиливании его комлевой части. Если верхние вальцы только нажимные, движение рычага с противовесом вниз следует ограничить надежными упорами или подвесить рычаг на цепь. Отверстия в полу для прохода шатунов (у двух шатунных лесопильных рам), деталей механизма подачи и рычагов управления ограждают листовой сталью толщиной не менее 5 мм с вырезами соответствующей конфигурации.

Для автоматической подачи под действием силы тяжести коротких горбылей, опилок, коры и мусора на конвейеры в полу у лесопильной рамы в местах скопления отходов устраивают проемы-люки, огражденные бортами или перекрытые решетками. Опилки с поверхности бревен и брусьев позади рамы удаляют щетками, скребками, сжатым воздухом.

В нижнем этаже в местах обслуживания рамы площадки и лестницы должны иметь ширину не менее 0,8 м. На краях площадок и вдоль лестниц должны быть перила высотой 1 м со сплошной подшивкой снизу на высоту не менее 10 см. Это необходимо для того, чтобы нельзя было случайно столкнуть инструменты. На высоте до 1,9 м от уровня площадки не должно быть никаких балок или других выступающих частей.

Открывать ворота рамы и натягивать пилы можно только после остановки конвейера и закрепления на месте зажимной тележки.

После сталкивания бревна на тележку необходимо следить за положением очередного бревна, продвигаемого цепью конвейера, так как иногда на конвейер поступают два бревна или кривое бревно и они могут упасть с него, не доходя до щита или минуя его. Кривое бревно может также пройти мимо щита конвейера и его цепью продвинуться к раме.

Нельзя переходить через распиливаемое бревно или брус впереди либо сзади рамы или опираться на них. Запрещается отводить руками торцы горбылей или досок от направляющих ножей. Подправлять брус или доски следует только металлической линейкой. Запрещается наклоняться и производить какие-либо работы под направляющими ножами или перешагивать через них, когда распиливается бревно или брус, поддерживать руками горбыли или боковые доски у распиливаемого бревна или бруса.

Необходимо поддерживать нормальный ритм потока, не допускать скопления пиломатериалов; лесопильная рама должна быть остановлена, если позадирамные механизмы и станки не работают и возле них накопилось много пиломатериалов.

Запрещается:

  • надевать цепи на звездочки и ремни на шкивы во время их движения;
  • выталкивать из пил работающей рамы застрявшие между ними куски древесины;
  • выталкивать из работающих механизмов застрявшие в них тряпки, концы и другие предметы, очищать раму от опилок, коры и мусора до полной ее остановки;
  • чистить и смазывать рамы при недостаточном освещении;
  • разбирать постав пил до полной остановки пильной рамки.

За лесопильной рамой устанавливают стальные щетки или скребки, очищающие выходящий брус или доску от опилок, коры, "усов" и т. д. Кроме того, для повышения устойчивости распиливаемого бревна или бруса за рамой располагают передвижные расклинивающие ножи или направляющий аппарат с вертикальными приводными роликами. Движущиеся части аппарата, за исключением мест соприкосновения вальцов с бревном, должны быть наглухо закрыты ограждениями.

Для подачи сигнала о пуске лесопильной рамы ее верхний и нижний этажи оборудуют двусторонней светозвуковой сигнализацией. Пуск рамы должен осуществляться во втором этаже. При этом пусковое устройство должно быть сблокировано с сигналом таким образом, чтобы до начала нажатия кнопки "Пуск" включался звуковой и световой сигнал, а после ответного сигнала включали кнопку "Пуск", сблокированную с ограждениями и тормозом.

Для того чтобы тормозные устройства могли обеспечивать остановку пильной рамки в любом положении, применяют ленточный тормоз. Если пильную рамку необходимо продолжительное время удерживать в любом положении (при ремонте), используют храповое или другое надежное приспособление.

Верхние подающие вальцы с неоткрывающимися воротами при стыке постава должны надежно фиксироваться в верхнем положении специальными приспособлениями.

На четырехвальцовых лесопильных рамах допускается распиливать бревна не короче 3 м. Для распиловки короткомерных бревен устанавливают дополнительные вальцы, предотвращающие подбрасывание распиливаемых бревен. Кряжи короче 1,5 м распиливают только на специальных восьмивальцовых рамах.

Запрещается оставлять бревно в лесопильной раме, не зажав его тележкой или направляющим аппаратом. До окончания распиловки комлевой части бревна, во избежание развала полученных досок и горбылей, последние необходимо закреплять скобой соответствующего размера, которую устанавливают ближе к задним вальцам.

Для остановки лесопильной рамы и замены пил необходимо выключить подающий механизм, перевести ремень с рабочего на холостой шкив и на малых оборотах рамы закрепить тормозом пильную рамку в ее верхнем положении так, чтобы можно было сменить пилы.

Во время смены пил в рамке все околорамные механизмы (конвейер, комлевую и вершинную тележки и другие устройства) останавливают. Рычаг переводной вилки надежно закрепляют фиксатором в холостом положении ремня в 1-м и во 2-м этажах здания. Установленные пилы затягивают поочередно по одной справа и слева, начиная от краев постава к середине, освобождают в обратном порядке - от середины к краям в несколько проходов. При выбивании или заколачивании клиньев следят за тем, чтобы перед рамой и за ней не находились люди.

При длительных остановках лесопильных рам в неотапливаемом помещении, особенно в морозное время, пилы в поставе необходимо ослаблять, иначе они могут порваться или повредить пильную рамку.

Питание электродвигателей лесопильных рам производится через вводный рубильник от сети трехфазного тока 380 В частотой 50 Гц. Электрошкаф с силовой панелью главного привода рекомендуется устанавливать на 1-м этаже лесопильного цеха. Электрошкаф с панелями управления других электродвигателей располагают на 2-м этаже лесопильного цеха.

В электрических схемах предусмотрены блокировки, обеспечивающие невозможность:

  • пуска приводного электродвигателя при открытых ограждениях коленчатого вала, открытых воротах или зажатом тормозе;
  • пуска электродвигателя подачи вперед, пока электродвигатель привода коленчатого вала не достигнет номинальной частоты вращения;
  • манипуляций с электродвигателем золотников в гидросистеме при отключенном двигателе гидронасоса;
  • включения сигнальной лампы во втором этаже при открытом нижнем ограждении лесопильной рамы.
Реклама: Асфальтирование МО. Ручная асфальтировка.

Берзегов Аморбий

Деревообработка, сушка дерева, ЧМЗ, брус, мебельный кант, плинтус, наличник, вагонка в ЮФО: 8 (928) 470-95-21, 8 (918) 428-42-91. Звоните!
Реклама: Низкие цены от Окна Света - алюминиевые окна цена. . Вождение в Перловке. Автоинструктор - Щелковская.